99久久九九社区精品,亚洲 欧美 中文 在线 视频,欧美最骚最疯日B视频观看,日本一卡二卡不卡视频查询

產(chǎn)品中心 應(yīng)用方案 技術(shù)文摘質(zhì)量保證產(chǎn)品選型 下載中心業(yè)內(nèi)動態(tài) 選型幫助 品牌介紹 產(chǎn)品一覽 聯(lián)系我們

電話:010-84775646
當(dāng)前位置:首頁 >> 技術(shù)文摘 >> 詳細內(nèi)容
淺談數(shù)字式稱重傳感器的優(yōu)越性
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/11/12

   數(shù)字式傳感器和數(shù)字式儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵,其以調(diào)試簡便高效、適應(yīng)現(xiàn)場能力強等優(yōu)勢正在稱重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器,現(xiàn)在汽車衡及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為數(shù)字式傳感器。

  一、數(shù)字式汽車衡與模擬式汽車衡的區(qū)別

  數(shù)字式汽車衡因為采用數(shù)字稱重技術(shù),構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬汽車衡存在較大差異。首先,數(shù)字式汽車衡的儀表(或計算機)和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(一般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號,傳輸線長度可達1200m。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號,然后再對其進行A/D轉(zhuǎn)換后才能進一步處理,傳輸距離一般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號, 調(diào)整角差時直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調(diào)整接線盒中的電位器來達到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異, 決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方,在安裝和使用上更加便利。

  二、數(shù)字式傳感器及其特點

  數(shù)字式傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計算機技術(shù)集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重技術(shù)。它是由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路,采用SMT表面貼裝技術(shù)制成,主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器(CPU)、存儲器、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等。它具有以下特點:

  首先, 數(shù)字式傳感器采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號傳輸距離較遠,可達1200m,抗干擾能力強,數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。

  其次,保密性好,具有防作弊功能,能有效防止遙控器作弊,一旦發(fā)現(xiàn)就會自動采取出錯報警,有力保障了數(shù)據(jù)的安全性與準(zhǔn)確性。使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作弊器的情況比較普遍,首秦公司周圍的幾家有模擬式汽車衡的公司幾乎全被安裝過作弊器,造成了很大的經(jīng)濟損失。由于作弊器本身體積小,加之安裝極其簡便,因此不容易被發(fā)現(xiàn),給計量數(shù)據(jù)的安全性造成了極大的隱患。現(xiàn)在首秦公司的大型貿(mào)易衡器(除動態(tài)軌道衡外)已經(jīng)全部進行了數(shù)字化改造,成為數(shù)字式汽車衡,從而使計量數(shù)據(jù)的安全性得到了良好的保障,也更好地維護了首秦公司的經(jīng)濟利益。

  第三, 由于數(shù)字式傳感器具有自動采集預(yù)處理、存貯和記憶功能,并具有唯一標(biāo)記,多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。首秦公司現(xiàn)在使用的數(shù)字式傳感器為大和公司生產(chǎn)的YCCA-Ⅱ-D型,單只傳感器承載量為50000kg。最初,首秦公司的汽車衡及軌道衡所使用的均為模擬式傳感器,設(shè)備工作狀態(tài)不穩(wěn)定,每次出現(xiàn)問題很難判斷是哪一只傳感器有問題,只能通過打開接線盒檢查每一根傳感器的信號情況,用排除法逐個進行檢查,花費很長時間才能找到有問題的傳感器。問題解決后還要聯(lián)系質(zhì)監(jiān)局的檢定人員進行檢定,檢定費用從正常的一年兩次也變?yōu)槎啻危肆、物力、財力都造成了很大的浪費,最重要的是給公司的正常生產(chǎn)帶來了負(fù)面影響。自從進行了數(shù)字化的改造以后,以前出現(xiàn)過的諸多問題都已經(jīng)解決,設(shè)備狀態(tài)良好,運行比較穩(wěn)定,即使在二期工程投產(chǎn)后,公司每日的進料量比以前增加了1倍的情況下, 數(shù)字式傳感器的狀態(tài)仍非常穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)過任何問題,充分證明了數(shù)字式傳感器的優(yōu)越性能及其在實際生產(chǎn)中起到的重要作用。

  三、數(shù)字接線盒

  數(shù)字接線盒是英文Digital J-Box的中文名稱,沿用了模擬傳感器的“J-BOX”接線盒名稱。模擬傳感器的接線盒是真正起接線作用的器件,而一般數(shù)字接線盒除沒有顯示功能外,包含了稱重顯示器的基本功能:放大、數(shù)/模變換和數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)字接線盒也可視為沒有顯示器的稱重顯示器。另外,現(xiàn)今的一些數(shù)字接線盒也可顯示稱重值。因此,數(shù)字接線盒和稱重顯示器并無明確的界線。但與工業(yè)中使用的稱重控制儀相比, 數(shù)字接線盒只有通信接口,而沒有控制信號的輸入口和輸出口,只通過通信接口RS485或RS232連到專用的顯示器或計算機。數(shù)字接線盒和數(shù)字傳感器的出現(xiàn),雖然從表面上看與過去的模擬結(jié)構(gòu)沒有多大區(qū)別,但在理念上確有進步。

  四、分析與討論

  數(shù)字系統(tǒng)可以得到每只傳感器的原始稱重信號,并可對每一傳感器各自尋址。這樣可對每一只傳感器的稱重狀態(tài)進行監(jiān)測和分析,實現(xiàn)了在線故障的檢測;在不影響校準(zhǔn)的情況下更換傳感器;以及在多只傳感器系統(tǒng)中,當(dāng)有一只傳感器發(fā)生故障時,仍可根據(jù)該傳感器以往的信息,在不更換該傳感器的情況下,使系統(tǒng)在保證一定準(zhǔn)確度的情況下繼續(xù)工作。這對配料系統(tǒng)的情況具有很重要的意義,而這些功能是將傳感器并聯(lián)使用的模擬系統(tǒng)所不能實現(xiàn)的。

  數(shù)字系統(tǒng)的最主要的特點:第一,每只傳感器具有各自的地址, 可通過RS485等通信接口查詢單個傳感器的工作狀態(tài)。第二,可以直接獲得每只傳感器的原始輸出信號,而不是得到一個由多只傳感器并聯(lián)組合在一起的無物理量相對應(yīng)的未知模擬信號。正是有了這兩大特點,才使數(shù)字系統(tǒng)真正實現(xiàn)了探測、辨認(rèn)、診斷等“智能”化功能。第三,能對傳感器實現(xiàn)數(shù)字化的軟件補償(如溫度、線性、蠕變等)。從原理上講,只要傳感器的穩(wěn)定性好,就可以經(jīng)過軟件實現(xiàn)理想的補償。這種方法在對傳感器的補償方面早已得到證明,因此可將傳感器的制造精力主要放在穩(wěn)定性上。

  轉(zhuǎn)載請注明來源:賽斯維傳感器網(wǎng)(ysdinuanwang.com

     如果本文收錄的圖片文字侵犯了您的權(quán)益,請及時與我們聯(lián)系,我們將在24內(nèi)核實刪除,謝謝!
  產(chǎn)品查找
應(yīng)用方案

加速計聲波傳感器微熔式力傳感器Schaevitz RV工業(yè)稱重傳感器Shcaevitz LV板裝表貼式壓力傳感器板載式壓力傳感器微熔式不銹鋼隔離壓力變送汽車碰撞專用加速度計

精品推薦
首頁 | 企業(yè)簡介 | 聯(lián)系我們 | 常見問題 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站導(dǎo)航 | copyright©2007-2010,sensorway.cn.All Rights Reserved.京ICP備07023885號
99久久九九社区精品,亚洲 欧美 中文 在线 视频,欧美最骚最疯日B视频观看,日本一卡二卡不卡视频查询